Le Nord et Akureyri se découvrent en voiture de location, principalement.
Depuis Reykjavik, deux options : la route (380 km par la route 1 nord, 5-6 h non-stop) ou l'avion intérieur (Reykjavik RKV-Akureyri AEY, 45 min, 70-130 € A/R avec Air Iceland Connect, 4-6 vols quotidiens). Le vol est très pertinent pour un court séjour ciblé sur le Nord (3-4 jours) ; la route s'impose dans le cadre d'un road trip Ring Road.
À Akureyri, location de voiture possible chez Hertz, Avis, Sixt, Lotus à l'aéroport ou en ville. Compter 70-100 €/jour pour une compacte 2WD, 120-180 €/jour pour un 4x4 (recommandé pour les hautes terres ou en hiver). Les routes principales (1, 82, 87, 85) sont asphaltées et bien entretenues. Pour la péninsule de Tröllaskagi, les tunnels routiers (gratuits depuis 2018) facilitent grandement la circulation.
La piste 862 (côté ouest de Dettifoss, asphaltée) est accessible toute l'année. La route 864 (côté est de Dettifoss, piste de graviers) est accessible mai à septembre, fermée en hiver. Les pistes F des hautes terres (F88 vers Askja, F26 Sprengisandur, F910 Askja-Kárahnjúkar) sont accessibles uniquement à 4x4 du 15 juin au 15 septembre — vérifiez vedur.is/road.is avant de vous engager.
De Akureyri à Mývatn : 100 km par la route 1 (1 h 30, asphaltée toute l'année). Arrêt à Goðafoss à mi-chemin (30 min depuis Akureyri). De Akureyri à Húsavík : 90 km par la route 85 (1 h 30). De Mývatn à Húsavík : 90 km par la route 87 (1 h 15).
En tour organisé, plusieurs opérateurs proposent des journées Mývatn ou Húsavík au départ d'Akureyri (80-150 €/personne). Les tours multi-jours Reykjavik-Akureyri-Mývatn-Egilsstaðir sont une bonne option pour les voyageurs qui ne souhaitent pas conduire (500-1 200 €/personne sur 5-7 jours avec hébergement).
En hiver, la route 1 entre Akureyri et Egilsstaðir (traversée des hautes terres de Möðrudalur, alt. 530 m) peut être fermée plusieurs jours en cas de blizzard. La route Akureyri-Reykjavik reste praticable la plupart du temps. Vérifiez systématiquement road.is et adaptez votre itinéraire si nécessaire.
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