La France est l'un des pays les plus accessibles d'Europe. Par avion, Paris est desservie par deux aéroports internationaux majeurs : Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG) au nord-est (le deuxième aéroport européen pour le trafic passagers, après Heathrow) et Orly (ORY) au sud. CDG accueille les vols long-courriers et la plupart des vols européens d'Air France, tandis qu'Orly concentre les compagnies low-cost européennes et les vols domestiques. Beauvais-Tillé (BVA), à 90 km au nord de Paris, sert Ryanair et Wizz Air sur des tarifs très bas mais avec un transfert long vers Paris (1h15 en navette).
Les grandes villes de province ont leurs propres aéroports internationaux : Lyon-Saint-Exupéry (LYS), Marseille-Provence (MRS), Nice-Côte d'Azur (NCE — le 3e aéroport français), Toulouse-Blagnac (TLS), Bordeaux-Mérignac (BOD), Nantes-Atlantique (NTE), Strasbourg-Entzheim (SXB), Bâle-Mulhouse-Fribourg (EAP, partagé avec la Suisse et l'Allemagne). Ces aéroports accueillent des vols européens directs nombreux (EasyJet, Ryanair, Vueling, Volotea, Transavia) et permettent d'éviter Paris pour les voyageurs qui ciblent une région précise.
Depuis le Royaume-Uni, l'Eurostar relie Londres-St Pancras à Paris-Nord en 2h16, à Lille en 1h22 et directement à la Disneyland Paris en saison. Depuis l'Amérique du Nord, les vols directs vers CDG durent 7-8 heures (East Coast) à 10-11 heures (West Coast) ; Air France, Delta, United, American, Air Canada et British Airways via Londres sont les principales compagnies. Depuis l'Asie, comptez 11-13 heures de vol direct.
Le train est une alternative remarquable au sein de l'Europe. L'Eurostar depuis Londres et Bruxelles, le Thalys depuis Amsterdam et Cologne, le TGV Lyria depuis Genève et Zurich, le TGV INOUI depuis Barcelone et Milan, l'OUIGO et les nouveaux opérateurs alternatifs (Trenitalia France, RENFE-SNCF en coopération) couvrent l'essentiel des liaisons. Tous les trains arrivent au cœur des villes — pas de transfert aéroport.
Une fois en France, le TGV est la colonne vertébrale du transport interne. Paris-Lyon en 1h57, Paris-Marseille en 3h10, Paris-Bordeaux en 2h04, Paris-Rennes en 1h25, Paris-Strasbourg en 1h46. Les billets s'achètent sur sncf-connect.com (jusqu'à 4 mois à l'avance pour les meilleurs tarifs). En complément, le réseau TER (transports régionaux) et Intercités couvre les villes moyennes. La voiture reste utile pour explorer la campagne (Provence, vignobles, Bretagne, Pays Basque), mais l'autoroute est payante (15-25 € pour 500 km) et la circulation difficile en ville. Le covoiturage BlaBlaCar et les bus longue distance FlixBus et BlaBlaBus sont des alternatives économiques pour les voyageurs jeunes ou à budget serré.
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