Comment circuler — Nord Martinique

Le Nord de la Martinique se découvre exclusivement en voiture — les transports en commun sont quasi inexistants entre les villages, et les distances sont conséquentes (1h-1h30 depuis Fort-de-France selon les destinations).

La route principale du Nord est la N2 (axe caraïbe) qui longe la côte ouest depuis Fort-de-France jusqu'au Prêcheur via Schoelcher, Bellefontaine, Case-Pilote, Le Carbet et Saint-Pierre. C'est une route de bonne qualité, panoramique, mais souvent ralentie par le trafic local en sortie de Fort-de-France. Comptez 1h depuis Fort-de-France jusqu'à Saint-Pierre, 1h15 jusqu'au Prêcheur.

Au-delà du Prêcheur, la route devient la D10 jusqu'à Grand-Rivière : 30 km de route étroite, sinueuse et spectaculaire, à parcourir prudemment (1h supplémentaire). La D10 est un cul-de-sac — pour rejoindre le versant atlantique (Macouba, Basse-Pointe), il faut redescendre par la N2 jusqu'à Saint-Pierre puis prendre la N3 qui traverse l'île par le col de la Trace (1h supplémentaire).

La N3 est la route stratégique du Nord : elle relie Saint-Pierre à Sainte-Marie en passant par les hauteurs du parc régional (Fonds-Saint-Denis, Le Morne-Rouge), puis dessert Basse-Pointe et Macouba. C'est la route à emprunter pour rejoindre la distillerie JM, le belvédère du Morne des Cadets et le parking de départ du sentier de l'Aileron (Pelée).

Les routes secondaires du Nord (vers les distilleries, les plages confidentielles, les chambres d'hôtes des hauteurs) sont étroites et sinueuses : conduite prudente impérative. Les nids-de-poule sont fréquents sur les routes peu fréquentées. La conduite de nuit est déconseillée en zone rurale (éclairage limité, virages serrés).

Le stationnement est globalement facile et gratuit dans les villages du Nord (Saint-Pierre, Le Carbet, Le Prêcheur, Grand-Rivière). Pour la randonnée de la Pelée, le parking de l'Aileron est gratuit mais peut se remplir tôt en haute saison (arrivez avant 7h).