Comment circuler — Bali

Se déplacer à Bali requiert un minimum d'organisation : l'île n'a pas de transports publics dignes de ce nom pour les visiteurs, et la densité du trafic dans le sud (Kuta–Seminyak–Canggu) peut transformer un trajet de 10 km en une heure de route aux heures de pointe.

Le mode de déplacement le plus répandu est le scooter de location. Comptez 80 000 à 120 000 roupies par jour (5 à 7 €). Permis international (catégorie A) requis légalement, mais rarement contrôlé en pratique. Le port du casque est obligatoire et fortement recommandé : l'accidentologie à Bali est élevée, les routes sont souvent étroites, glissantes et mal éclairées. Pour les moins à l'aise avec deux roues, mieux vaut opter pour d'autres options.

Les applications de VTC — principalement Grab — fonctionnent bien à Bali et permettent de connaître le prix à l'avance, éliminant toute négociation. Les taxis Bluebird sont les seuls taxis traditionnels fiables avec compteur. Évitez les taxis de rue (bemo) qui pratiquent des tarifs largement excessifs pour les étrangers non avertis. Pour les excursions à la journée dans les temples, les volcans ou les rizières, la location d'une voiture avec chauffeur (600 000 à 900 000 Rp/jour, soit 35-53 €) est la solution la plus confortable et la plus économique pour un groupe de 2 à 4 personnes — le chauffeur connaît les routes, les meilleurs horaires de visite et peut suggérer des arrêts.

Les distances entre les principales zones touristiques sont plus longues qu'il n'y paraît sur une carte. De Ubud à Canggu, comptez 45 à 75 minutes selon le trafic. D'Ubud à Uluwatu, environ 1h15. De Canggu à l'aéroport de Denpasar, 30 à 45 minutes. Pour se rendre aux fast boats vers les Gili, le port de départ est Padangbai (1h30 depuis Ubud) ou Serangan/Sanur (30 à 45 minutes depuis Seminyak). Prévoyez toujours une marge de 30 à 45 minutes sur vos temps de trajet estimés.